Seis coches salón pintados y rotulados para la Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens (CIWL) como EDELWEISS PARLOR CAR EXPRESS. Dos coches de equipajes tipo DD3, un coche salón tipo VPC "Côte d´Azur" con cocina, un coche salón tipo VP "Côte d´Azur" sin cocina, un coche salón tipo VPC "Étoile du Nord" con cocina y un coche salón tipo VP "Étoile du Nord" sin cocina. Ruta del tren Ámsterdam – La Haya – Róterdam – Bruselas – Luxemburgo – Estrasburgo – Basilea – Lucerna – Zúrich. Los coches tienen el mismo aspecto que en 1937.
Todos los vagones tienen iluminación interior LED instalada de fábrica y acopladores cerrados conductores de corriente instalados de fábrica. Los vagones de servicio tienen lámparas de mesa iluminadas. Un vagón de equipaje incluye luces de posición. Cada vagón tiene un condensador de búfer incorporado para cubrir los puntos de breve duración sin corriente. La iluminación interior funciona en conjunto con el vagón de equipaje con luces de posición. Todos los vagones tienen una construcción diferente e incluyen muchos detalles aplicados por separado. También hay barras de agarre de metal aplicadas por separado. Los detalles interiores de los vagones de servicio están modelados a medida y vienen en varios colores. La altura del búfer se adhiere a la NEM. Se incluyen cuatro líneas de aire principales para cada vagón. Se incluyen diafragmas extendidos y retraídos. Hay una zapata de recogida en un vagón de equipaje para la recogida de corriente. El radio mínimo de funcionamiento es de 360 mm. La longitud sobre los topes del vagón de equipaje es de aproximadamente 23,9 cm. Longitud sobre los topes para el vagón salón aproximadamente 26,9 cm. Longitud total sobre los topes aproximadamente 156,5 cm.
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