La locomotora tiene un decodificador digital mfx+ y amplias funciones de luz y sonido. También tiene propulsión controlada de alta eficiencia con un volante de inercia, montado centralmente. Dos ejes en ambos bastidores de tracción accionados mediante ejes cardán. Neumáticos de tracción. El tren de rodaje está articulado para negociar curvas. Las luces de cabeza triples y una luz de posición roja cambian según la dirección de la marcha, funcionarán en funcionamiento convencional y se pueden controlar digitalmente. La iluminación se puede cambiar a una luz de posición blanca. Las luces de cabeza en los extremos 2 y 1 de la locomotora se pueden apagar por separado en funcionamiento digital. Hay una función de luz doble A. La iluminación de la cabina y la iluminación de la sala de máquinas se pueden controlar por separado en funcionamiento digital. Se utilizan LED blancos y rojos cálidos que no requieren mantenimiento para la iluminación. Hay una construcción de metal muy detallada con muchos detalles aplicados por separado. Las mangueras de freno y los acopladores de prototipo se incluyen por separado para su instalación en la locomotora. Longitud sobre los topes de aproximadamente 23,4 cm