Prototipo: Locomotora de vapor de clase D con transmisión por engranajes, diseño estadounidense Shay. Versión con 4 bogies. Transmisión mediante cigüeñales articulados y engranajes cónicos en los bogies. Incluye un característico desplazamiento de la caldera hacia la izquierda. Se utiliza principalmente en ferrocarriles de campo y madereros estadounidenses en rutas con curvas cerradas y pendientes pronunciadas. Locomotora número 5 del oeste de Maryland. La locomotora conserva el mismo aspecto que en la década de 1940.
Modelo: La locomotora cuenta con un decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido. Además, cuenta con propulsión controlada de alta eficiencia mediante un volante de inercia en la caldera. Todos los ejes de los cuatro bogies de la locomotora y el ténder se accionan mediante ejes articulados y engranajes cónicos. Cuenta con neumáticos de tracción. Incluye una unidad de humo instalada de fábrica. La locomotora y el ténder tienen un faro que cambia según el sentido de la marcha. El cambio de faros y la unidad de humo funcionan de forma convencional y se controlan digitalmente. La iluminación de la cabina también se puede controlar digitalmente. Se utilizan LED de color blanco cálido que no requieren mantenimiento. La locomotora cuenta con un condensador de reserva. Los enganches de la norma NEM se encuentran en la parte trasera del ténder y en la delantera de la locomotora. Radio mínimo de operación: 360 mm (14-3/16"). La cabina alberga a un maquinista y a un fogonero. Longitud: 25,2 cm
Equipo de vagones complementarios ref. 45600.