Locomotora de vapor de la serie 17.0 de la Compañía de Ferrocarriles Estatales Alemanes (DRG), antigua S 10 prusiana. Locomotora de museo del Museo de Transporte y Tecnología de Berlín. Rotulación y diseño como el número de carretera 17 008 tal como se veía en la Era II alrededor de 1932.
Locomotora con decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido. Propulsión controlada de alta eficiencia con volante de inercia en la caldera. 3 ejes propulsados. neumáticos de tracción. La locomotora y el ténder de carbón están hechos en su mayoría de metal. El generador de humo está instalado. Los faros dobles y el generador de humo cambian con la dirección de viaje, funcionarán en operación convencional y se pueden controlar digitalmente. La iluminación de la cabina del conductor, el parpadeo de la cámara de combustión y la señal del contratren se pueden controlar por separado y digitalmente. Iluminación con diodos emisores de luz (LED) de color blanco cálido y rojo libres de mantenimiento. Acoplamiento cerrado con cinemática entre locomotora y ténder. En la parte trasera del ténder, hay un acoplamiento cerrado guiado por eslabones con un eje NEM. El radio mínimo sobre el que se puede circular es de 360 mm. Se incluyen tubos de protección del vástago del pistón. Se incluye figura de maquinista y figura de bombero para su posterior instalación en la cabina del conductor.
Un folleto proporciona información sobre la historia de la locomotora. Un folleto proporciona información sobre la historia de la locomotora.
Longitud sobre los topes aproximadamente 24,0 cm.
5.ª y última locomotora de la serie de 5 piezas de locomotoras de museo.